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秒速赛车官网-1987年蓝旗亚Thema是法拉利动力的超

时间:2019-02-03

  1987年蓝旗亚Thema是法拉利动力的超级轿车呼唤我们的名字 虽然你今天可能不知道,但蓝旗亚已经在其历史的过程中生产了一些传奇汽车。模型如经典的Aurelia,拉力赛的Delta Integrale,当然还有Stratos超级跑车。除了一个版本之外,Thema可能不会排名很高。一款中型家用轿车,Thema基于与菲亚特Croma,Alfa Romeo 164和Saab 9000相同的基础。它有相当时尚的车身由Italdesign,还有一款由Pininfarina设计的旅行车版本。1984年至1994年间生产的大部分都有相当不起眼的引擎。内联四驱车,V6和柴油机。但是Thema 8.32在其更常见的稳定者中脱颖而出。它配备了2.9升V8发动机,配备法拉利308和蒙迪艾尔的四气门气缸,经过重新校准,适合家庭轿车使用32气门发动机仅产生212马力158千瓦和210磅 - 英尺285牛米的扭矩。按今天的标准来看,这似乎并不多。但是964代保时捷911在这款车型生产几年后推出几乎没有提供,247马力184千瓦和229磅 - 英尺310牛米的扭矩.Giugiaro Shape,法拉利PowerThat足以让Thema 8.32从静止状态以6.8英里小时100公里小时的速度飞行仅需6.8秒,最高时速可达149英里小时240公里小时。这可能不会像原来的宝马M5那样快,但它比M535i更好。该型号的功率为215马力160千瓦,与蓝旗亚的扭矩相同,在7.2秒内达到62,并以143英里小时230公里小时的速度达到顶峰。仅有2,370个这样的系列我的模型在1986年到1988年间在意大利销售,其中一个是。它位于罗马,仅由其第二个所有者持有,现在正在出售它。要价24,001欧元,或按现行汇率低于3万美元。这些天你需要多花7千美元才能进入阿尔法罗密欧Giulia基地,其280马力和306磅 - 英尺的扭矩。但法拉利驱动的Thema是一种罕见的野兽,AC Schnitzer在埃森的BMW 8系双门轿跑车上工作,并且肯定会比新的Alfa更好地保持其价值.PHOTO GALLERY的照片......

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