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2014款奥迪Q5 TDI柴油机交叉:燃油经济测试

时间:2019-02-03

  款奥迪Q5 TDI柴油机交叉燃油经济性测试 美国购车者喜欢紧凑型跨界车,他们购买了很多车型。他们的产品包括丰田,本田,福特和雪佛兰的大量车型,以及奥迪,宝马,梅赛德斯 - 奔驰等更豪华的多功能车。和路虎揽胜。 林肯和雷克萨斯明年将加入这一群体。年奥迪Q5 TDI,卡茨基尔山脉,年10月但只有两款紧凑型跨界车提供柴油发动机选择。两者都是德国人,我们现在已经推动了每一个。这两个评论中的第一个涵盖年奥迪Q5 TDI,这是自2009年以来一直与我们合作的Q5跨界车今年新推出的柴油选项。我们将审查梅赛德斯-Benz GLK250 BlueTEC另外。2013福特C-Max混合动力车:47 MPG City44 MPG Highway$ 2。柴油奥迪跨界车被美国环保署评为27英里加仑24英里加仑,31英里加仑高速公路 - 和许多柴油一样,它能够超过其EPA高速公路使用评级。年奥迪Q5事实上,在我们240英里的测试周期中,我们在车辆信息显示屏上获得了惊人的35.1英里加仑。对于全轮驱动的五座多功能车,具有良好的性能和许多豪华功能,与惊人的接近。年奥迪Q5 - 评论我们应该在此强调,我们通常的测试周期是三分之二或的高速公路运行,柴油擅长。我们交付的Q5 TDI,在运输几十英里后,注册25.0英里。在我们的前120英里,包括一些丘陵山路,我们只注册24.0英里,间歇读数从23.6到30.3英里。但在旅行的返回路上,免费高速公路交通以每小时75英里的速度行驶,燃油效率稳步上升 - 保持稳固根据燃油表计算,在240英里的行程之后,我们仍有大约三分之二的19.8加仑油箱剩余。颜色让我们印象深刻.奥迪Q5不仅如此,与我们驾驶的雪佛兰科鲁兹柴油机不同,Q5 TDI从站立开始就具有良好的提升能力,几乎没有动力滞后。从0加速到60英里小时的加速时间仅为6.5秒。最高可达240马力,3.0升V-6涡轮增压柴油机,可产生惊人的428磅 - 英尺的扭矩.Q5 TDI的柴油发动机配对一个八速自动变速箱,其比率似乎总是提供必要的动力按需。与奥迪Q5 TDI一起生活了几天后的几个随机音符前排座椅对于长途旅行是支持和舒适的。不是后部的腿部空间过剩;乘客必须从前到后进行谈判非常宽的中央控制台阻碍了长腿驾驶员的腿部空间,其右膝完全靠在控制台的塑料侧面上巨大的全景天窗使得驾驶舱在黑暗的秋日特别轻盈通风奥迪控制需要一些习惯向上或向上返回菜单需要反直觉顺时针转动MMI旋钮Q5的大型矩形车门后视镜提供了出色的后视力 - 但驾驶员的镜子是我们见过的第一个创造了自己的危险盲点的车。舒适,但大型19英寸合金轮毂和相对低调的轮胎传递的路面感觉和噪音比其他一些豪华的跨界车年奥迪Q5 年奥迪我们驾驶的Q5 TDI quattro Tiptronic是的,这是它的名字的基本价格是46,500美元。据记录,这比非常罕见的Q5混合动力车便宜4,400美元,燃油效率等级低1英里加仑,26英里加仑合计24英里加仑城市,30英里加仑高速公路使用优质汽油。我们的测试车增加了3,550美元的MMI Navigation Plus套装,其中包括CD DVD播放器和高清收音机,带语音输入的MMI导航系统,彩色显示屏驾驶员信息屏幕,后视摄像头和停车传感器,以及六年免费试用订购的奥迪Connect系统。唯一的选择是冰川白金属漆,售价500美元。贴纸还包括895美元的强制性目的地费用,共计51,445美元._______________________________________________ Foll新浪,微信和谷歌+ .HI-RES画廊的GreenCar报道年奥迪Q5 TDI,卡茨基尔山脉,年10月

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